ROAR clarifie sa liste de carrosseries TC approuvées : seule l'Avalon Vortex est retirée

ROAR, instance qui encadre le RC racing aux États-Unis et au Canada, publie une clarification sur sa liste des carrosseries approuvées pour les voitures de tourisme (TC). Elle fait suite à l'annonce des nouvelles règles GBS-II.

Une seule carrosserie retirée

Seule l'Avalon Vortex sera retirée de la liste au 31 décembre, car elle ne respecte pas les nouvelles règles GBS-II. ROAR l'écrit sans ambiguïté : une seule carrosserie est concernée.

Des approbations prolongées

Plusieurs carrosseries TC devaient expirer naturellement le 31 décembre 2026, à la fin de leur approbation de 4 ans. ROAR les prolonge jusqu'au 31 octobre 2027, sans frais pour les fabricants. Les autres dates d'expiration restent inchangées.

Les carrosseries jamais approuvées

D'autres carrosseries TC pourraient ne pas respecter GBS-II. Elles n'ont jamais été soumises à l'inspection ni inscrites sur la liste approuvée. Aucune radiation n'est donc nécessaire pour elles.

Pourquoi c'est utile

Les pilotes de touring savent qu'une carrosserie non conforme peut les exclure d'une course sanctionnée. Cette précision évite des achats inutiles avant la saison 2027. Les règles ROAR concernent surtout l'Amérique du Nord, mais elles servent souvent de référence aux fabricants européens. Les clubs français peuvent s'en inspirer, en gardant leur propre règlement.